Materia/s que integran este curso:

Logística Internacional, Transversal

Perfil profesional al que se dirige este curso:

Export Manager , Export Area Manager , Comercial de Exportación , Export Assistant , Técnico Especialista de Exportación , Director Compras Internacional , Técnico en Compras Internacional , Personal de Agencias de Aduanas, Transitarias y Consignatarias. Personal de Asesorias y Consultorías en Comercio Exterior. Personal de banca destinados en el departamento extranjero.

Duración: 6 horas presenciales (Aula Virtual a través de Zoom) Precio del Curso: 150 euros (España y Portugal) - 175 USD Latinoamérica

Fechas: 

La matrícula está abierta todo el año, para iniciar el proceso de matrícula debes rellenar la solicitud de admisión y enviarla a admisiones@esni.es. Para ampliar información o aclarar cualquier duda envía un e-mail a info@esni.es o llama al teléfono gratuito 800 808 867.

El enfoque global del programa hace de este seminario una herramienta ideal para responsables de exportación de PYMES y gerentes de microempresas con actividad exportadora.
Personal administrativo y comercial de empresas exportadoras que traten de forma habitual con clientes extranjeros.
Consultores y Asesores de Empresas.
Departamento de Logística
Departamento de Exportación
Departamento Comercial y de Atención al Cliente
Departamento de Compras
En la segunda semana de septiembre de 2019 la Cámara de Comercio Internacional publicó la nueva versión de las Reglas Incoterms, aplicables desde enero de 2020. Las diferencias con la versión 2010 son importantes, por ello se hace necesario que los profesionales del Comercio Exterior se actualicen y puedan poner en práctica, con plena garantías lo cambios.

Docente
Alberto Rino. Director de programas de ESNI Business School.
Socio Consultor de Mercado-Exterior y Educatio Humanum
Consultor y Formador en Comercio Exterior. 35 años de experiencia.
Creador de la web de información técnica www.incoterms-2010.es con más de 10.000 visitas mensuales. Actualizada en la nueva versión en www.incoterms2020.es
Diplomado en Ciencias Empresariales por la UB.
Postgrado y Master en Comercio Exterior por el CEDEIN (Centro de Economía Internacional).
Diplomado en Dirección de Marketing por EAE (Escuela de Administración de Empresas).
La utilización de los INCOTERMS en la versión 2020 aplicable desde enero de 2020 según:
¿Por qué no utilizar el FOB, CFR y CIF en contenedores o camiones?
¿Por qué los incoterms de la familia de las Cs, están pensados para la venta en tránsito de las mercancías?
¿Por qué el EXW tiene muchas dificultados si se usa con el transporte internacional por carretera?
¿Sabes que seguro de mercancías le corresponde a cada medio de transporte?
¿Por qué el FOB esta destinado a graneles y carga general?
¿Cuáles son las pruebas de transporte necesarias para las ventas intracomunitarias, Quick Fixes?
¿Quién debe trincar la mercancía en un FOB?
¿Cuáles son los mejores Incoterms para el transporte aéreo?
1. Cómo aplicar los Incoterms 2020 en el transporte internacional
1. Circuito operativo de la logística internacional.
2. Usos recomendados de cada medio de transporte.
3. Los seguros de transporte y los nuevos Incoterms.
4. Riesgos logísticos por mal uso de los incoterms.

2. Los Incoterms y la logística del transporte
1. Clasificación de los Incoterms
1.1. Por grupos.
1.2. Según el medio de transporte.
1.3. Según el régimen de carga.
1.4. Según quién paga el transporte principal.
2. Entrega versus costes (destino). Buscando el equilibrio.

3. Aplicación del transporte por cada término Incoterms 2020
1. EXW. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
1.1. ¿EXW cargado o sin cargar?. Obligaciones versus normativa.
2. FAS. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
2.1. Tipología de mercancías en el uso del FAS. Qué dice la CCI
3. FCA. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
3.1. FCA en fábrica.
3.2. FCA almacén transportista/consolidador
3.3. FCA Terminal. Qué es un terminal.
4. FOB. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
4.1. El régimen de cargar versus FOB.
4.2. FCA versus FOB. Control de la entrega.
5. CFR. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
5.1. El régimen de cargar versus CFR.
6. CPT. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
6.1. La polivalencia del CPT; aspectos positivos y negativos.
7. CIF. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
7.1. El régimen de cargar versus CIF.
7.2. Gestión del seguro en CIF.
8. CIP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
8.1. Obligaciones del vendedor en la gestión del seguro de las mercancías en la versión 2020.
9. DAP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
9.1. DAP (Point).
9.2. DAP (Place).
10. DPU. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
11. DPU versus DAT.
11.1. DPU (Point). Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
11.2. DPU (Place).
12. DDP. Condiciones de entrega y gestión de la cadena logística por el vendedor.
12.1. DDP (Point).
12.2. DDP (Place)
Inscripción
Bonificable por FUNDAE . En el precio no se incluye los trámites de la bonificación.
Descuento del 10% para grupos de empresas (grupos de 3 o más personas). Descuento del 15% para 5 inscripciones de la misma empresa, promoción no acumulable.
Descuento de 10 Euros para antiguos alumnos ESNI. Descuento de 9 Euros para seguidores de ESNI Business School en Linkedin. Ambos descuentos son acumulables.

Información info@esni.es Tel. 800 808 867. ir arriba
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